
فیلتر روغن LF9080
ویژگیها و مزایا فیلتر LF9080 با استفاده از فناوریهای پیشرفته، کارایی بالایی در فیلتراسیون روغن ارائه میدهد. این فیلتر از نوع ترکیبی (Combination) است که شامل فیلتراسیون فول-فلو (Full-Flow) و بایپس (Bypass) در یک واحد میشود. این طراحی منحصربهفرد، تعادل ایده الی بین کارایی و محدودیت کم جریان روغن ایجاد میکند.
فیلتر روغن ژنراتور کوماتسو – کمنز LF9080 ; ویژگی های محصولمشاهده همه ; ابعاد. ارتفاع (H). 350 میلی متر. قطر(D). 120 میلی متر. رزوه (T). M95×2.5. قطر درونی واشر
فیلتر با شماره فنی LF9080 یک فیلتر روغن موتور (Oil Filter) بسیار قدرتمند و سنگین است که عمدتاً برای موتورهای دیزلی بزرگ و تجهیزات صنعتی/کشاورزی طراحی شده است. این فیلتر در دسته فیلترهای Spin-on (پیچشی) قرار میگیرد.
در ادامه مشخصات دقیق این قطعه را مشاهده میکنید:
### مشخصات فنی و کاربرد:
- نوع قطعه: فیلتر روغن موتور (Full-Flow Oil Filter)
- کاربرد اصلی: این فیلتر به طور گسترده برای موتورهای برند Cummins (کامینز) و همچنین تجهیزات سنگین مانند ماشینآلات راهسازی و ژنراتورهای صنعتی استفاده میشود.
- ساختار: دارای بدنه فلزی بسیار مقاوم و کاغذ فیلتر با ظرفیت بالا برای مدیریت حجم زیاد روغن در موتورهای سنگین.
### ویژگیهای کلیدی:
حفاظت در شرایط سخت: طراحی این فیلتر برای موتورهایی است که در شرایط کاری بسیار سخت (مانند فعالیتهای معدنی یا جادهای سنگین) قرار دارند و نیاز به تصفیه مداوم و سریع روغن دارند.
ظرفیت جذب ذرات: کاغذ فیلتر آن به گونهای مهندسی شده که میتواند ذرات ریز فلزی و رسوبات کربنی را در حین گردش مداوم روغن، با دقت بالا جذب کند.
مقاومت در برابر فشار: به دلیل استفاده در موتورهای دیزلی بزرگ، این فیلتر توانایی تحمل فشار عملیاتی بسیار بالا را دارد بدون اینکه بدنه آن تغییر شکل دهد یا نشتی داشته باشد.
### معادلها و برندها:
این شماره فنی (LF9080) در برندهای مختلف ممکن است با نامهای مشابه یا کدهای جایگزین عرضه شود، اما استاندارد اصلی آن مربوط به قطعات Cummins است. برندهایی مانند Donaldson یا Fleetguard معمولاً در تولید این مدل یا معادلهای دقیق آن پیشرو هستند.
نکته مهم هنگام خرید:
از آنجایی که این فیلتر برای موتورهای سنگین است، حتماً دقت کنید که:
- سایز رزوه و قطر بدنه دقیقاً با پایه فیلتر موتور شما همخوانی داشته باشد.
- از اصالت کالا اطمینان حاصل کنید؛ استفاده از فیلتر تقلبی در موتورهای بزرگ میتواند به دلیل فشار بالای روغن، منجر به آسیب بسیار هزینهبر به توربوشارژر و قطعات داخلی موتور شود.